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過年假少了! 明年春節放6天
今年的春節連假有九天，清明四天連假也剛結束，但明年過年可就沒這麼長的假可以放了。行政院人事行政總處宣布，明年春節連假少三天，只有六天。不過，還好總假日和今年一樣，一共116天。很多民眾聽了還是覺得太少了，想出國玩的念頭得打消，可能只能國內旅遊。但也有人會偷吃步，有網友想了一套請假攻略，只要請兩天假，過年就可以連休10天。
碰上連續假期，各大遊樂園、景點都擠滿人，民眾抓緊機會玩樂度假。今年過年連放9天、清明連假也有4天，但明年過年可就沒這麼好康，只有6天連假。不想長假變短，已經有網友訂出請假攻略。農曆年從月底到2月1號休6天，如果2/2、2/3請假兩天，加上周末，6天連假瞬宿霧旅館間變10天！還有228連假4天，3/1~3/3請假三天，也能一口氣休9天，或是四月宿霧旅館初清明連假，緊接著宿霧旅館請3天，加上周末，就有9天長假。萬一不能請假，也不用太失望，因為明年總假日和今年一樣，一共116天，三天以上的連假有6個，民眾想休息度假，可以開始著手規劃。
12客運推秋節優惠 最低7.7折!
中秋節連假，搭大眾運輸宿霧旅館工具返鄉可以省荷包！國道客運推出全天平均8.5折優惠，確定有12家客運業者、至少80條路線有折扣，就連短途北宜路線也加入，以板橋到台中折扣最低，下殺7.7折，不過搭火車返鄉的加班車卻有天窗的風險，火車駕駛員聯誼會昨天宣布暫停和資方協商，揚言下月6號起絕不加班，目前有近6成連署依法休假，更嗆聲資方要談，等中秋節後再說。
不過如果中秋連假，要搭火車返鄉，可能會有沒車搭的風險，台鐵宣布將加開203班次，8月31號正宿霧旅館式開賣，花東路線，更擴大實名制列車班次，不過火車駕駛員聯誼會，昨天宣布暫停和資方協商，揚言下月6號起絕不加班，目前有近6成共2500人連署依法休假，更要資方要談，等中秋節後來再談，但台鐵仍堅持加班票照賣，勞資對嗆，卻苦了民眾如果買了票，沒有火車可返鄉，那誰負責。
中秋節試辦國5直達車 搭大客車節省半小時
中秋節又有4天連假，不少人打算來趟國內微旅遊。為了因應每逢連假就塞車的國道5號，試辦國道客運多點發車路線，而台14甲線18k翠峰起經合歡山至大禹嶺路段，將實施交通管制，早上期間一般車輛禁止通行。
為紓緩連假期間國道5號及宜蘭地區交通壅塞，鼓勵民眾多搭乘大眾運輸至宜蘭旅遊，公路總局再規畫中秋節連續假期，試辦雙北地區多點發車國道客運臨時路線，既有國道5號客運路線將配合調整部分班次延駛至景點。
公路總局表示，雙北市端試辦自「捷運三重站」及「松山車站」往返羅東轉運站臨時路線，並自「板橋轉運站」增開至羅東轉運站直達車；宜蘭端再增加試辦以既有路線延伸行駛宜蘭地區，包括幾米廣場、金車酒廠、羅東林業園區、羅東夜市及傳統藝術中心等5處熱門景點專車。
前往景點至景點間，可利用宜蘭在地台灣好行、紅綠線、勁好行等公車銜接至下一景點，以及返程前往轉運站搭車班車返回台北；宜蘭縣政府則於假日期間行駛「紅綠線」假日觀光接駁公車，提供2條幹線公車及6條景點接駁公車，持當日國道客運或台鐵票根，即可免費搭乘。
公路總局指出，國5石碇南下及頭城、宜蘭、羅東等3北上入口實施假日大客車優先通行，南下石碇－彭山路段大客車專用道，及北上宜蘭－頭城主線機動開放路肩行駛大客車等措施，預計單程可較自行開車節省20至30分鐘以上。中秋節疏運期間，國道5號客運每日平均至少可開行1,800車次、疏運3.8萬人次，客運業者也將視狀況機動加開班車。
此外，台14甲線中橫支線西起南投縣仁愛鄉霧社，東至花蓮縣秀林鄉大禹嶺，沿途行經清境農場、台大梅峰農場及合歡山等景點。根據觀光局統計，去(104)年旅遊人數約164萬人次，平均每日約4,400人，交通量約為97年的2.66倍，尤其連續假期、元旦迎曙光及5月杜鵑花季期間，龐大車潮湧入清境合歡山地區，已造成嚴重的壅塞問題。
台14甲線18k翠峰起經合歡山至大禹嶺路段，受限地理環境，採單車道雙向通行配置，其道路容量已無法負荷連續假期及花季期間進入的大量車潮及停車問題。因應安全需要，公路總局自中秋假期開始實施交通管制。管制時段為每日上午6時至11時，除於松雪樓及滑雪山莊等住宿旅客、公共運輸、搭乘乙類大客車團體及公務車輛外，其餘車輛一律禁止進入。
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